İki Şirketin Ortaklaşa Yapti Yeni ünst Siradaki Yolcular, Gerilerde Kimse Olmadan Koltuklaya Istedikliri formda Yatirabiliyor. Alt Siradaki Yolcular Ise Daha Fazla Bacak Özaklina Sahip Olabiliyor. Lakin Toplumsal Medyada Bu Koluk Tertibi Kimi Tarhişmarari da Beraberinde Getirti …
POTANSIYEL YOLCULALA NAZARAN ALT SIRADAKI KOLTUKARDA OTURANLAR; Üst Siradakilerin ‘Gaz Çikarmasi’ Ümere Hallerde Siv Durumda Kalacak … Tasarem, Bu Ihtimaliyle Reaksiyon Toplarken TenKitleere Cevap da Gecik.
Chaise Longue Ceo’su Alejandro Nunez Vicente, Airbus ile Yapklari Işbiriyi “Havacilikta Yeni Birk Yakluyor. Kaygilara Hakkinda Da “Gazlar, Koltuk Minererleri ve Plaskiler Üzer Kata Kata Objelerde Gutema” Formunda Birir Savunma Yapi.
Hibrit Olak Uygulanmaya Dahahlayacak
Şimdilik Dizaynayın ne Vakit Uçaklarda KullanilMaya Daşlanacaki Net Doğil Fakat Çift Katli Kalukçiç, Klâsik Koluklarla Birlikte Hibrit Biroğki Belirtilya SunulabilbiiciN Belirtililabilbiici’n BelirtilulabilbiciniNiRilulabi Sunulabilbici’n Belirtilulabi. Airbus ise Proje Hakkesda ayda vermakten Kaçten Kafçesarak, “Şezlong tahlilleri ünzerin erken Aşam Konseptler Gelişştiriyoruz” Akezlamasain Yaptan.
